Schrijf je in voor onze dagelijkse nieuwsbrief om al het laatste nieuws direct per e-mail te ontvangen!

Inschrijven Ik ben al ingeschreven

U maakt gebruik van software die onze advertenties blokkeert (adblocker).

Omdat wij het nieuws gratis aanbieden zijn wij afhankelijk van banner-inkomsten. Schakel dus uw adblocker uit en herlaad de pagina om deze site te blijven gebruiken.
Bedankt!

Klik hier voor een uitleg over het uitzetten van uw adblocker.

Meld je nu aan voor onze dagelijkse nieuwsbrief en blijf up-to-date met al het laatste nieuws!

Abonneren Ik ben al ingeschreven

Megaschepen keren geleidelijk terug naar Suezkanaal

Admiraal Ossama Rabiee, voorzitter van de Suez Canal Authority (SCA), heeft aangekondigd dat een nieuwe fase is begonnen in het herstel van het verkeer van megacontainerschepen door het Suezkanaal. Afgelopen woensdag werd het containerschip CMA CGM OSIRIS met een bruto tonnage van 154.000 ton wederom gesignaleerd in het kanaal. Het schip maakte deel uit van het zuidelijke konvooi en was op weg van Singapore naar de haven van Alexandrië via het vernieuwde navigatiekanaal van het kanaal.

Dit schip, dat behoort tot de Franse rederij CMA CGM, is het eerste grote containerschip dat sinds maart 2024 door het kanaal vaart vanuit de Straat Bab al-Mandeb. De tijdelijke stopzetting van dergelijke doorgangen werd veroorzaakt door regionale uitdagingen. De doorvaart van de CMA CGM OSIRIS betekent een succes voor de recente marketinginspanningen van de SCA, nadat er een korting van drie maanden was gelanceerd - aangekondigd in Circulaire nr. 3/2025 - waarbij containerschepen met een netto tonnage van meer dan 130.000 ton, beladen of in ballast, een korting van 15% kregen.

Het schip is 366 meter lang, 51 meter breed, heeft een diepgang van 49 voet en kan tot 15.536 TEU vervoeren. Het is het eerste grote containerschip dat profiteert van het nieuwe kortingsbeleid en vanuit Bab al-Mandeb via de vernieuwde route van het Suezkanaal passeert.

Voorzitter Rabiee benadrukte de voortdurende inspanningen van het Suezkanaal om effectief met klanten te communiceren en maatregelen te implementeren die de terugkeer van grote scheepvaartmaatschappijen aanmoedigen. Deze maatregelen omvatten een flexibel prijsbeleid om te reageren op veranderingen in de wereldmarkt en om de rol van het kanaal als voorkeursroute voor grote schepen te versterken, ondanks de huidige regionale en economische druk.

Hij merkte op dat recente besprekingen met het management van CMA CGM hebben geleid tot een overeenkomst voor verschillende grote schepen van de groep om hun doorvaarten door het kanaal te hervatten. Hij sprak de verwachting uit dat andere rederijen dit voorbeeld op korte termijn zullen volgen.

Admiraal Rabiee wees erop dat CMA CGM momenteel de leiding neemt onder alle scheepvaartmaatschappijen wat betreft het aantal schepen en tonnage dat in de eerste helft van 2025 door het kanaal is gepasseerd, wat de sterkte illustreert van de strategische relatie tussen SCA en de Franse groep.

Bovendien voeren er dinsdag nog twee andere schepen van CMA CGM door het kanaal: CMA CGM AQUILA en CMA CGM CALLISTO, elk met een tonnage van 128.000 ton, als onderdeel van de continudienst van het bedrijf voor middelgrote containerschepen.

Voor meer informatie:
Suez Canal Authority
Tel: +2 64 3396222
[email protected]
www.suezcanal.gov.eg

Publicatiedatum: